一.業(yè)務(wù)介紹

相控陣超聲探傷基于超聲波的傳播特性和電子相控陣技術(shù)。它采用多個(gè)小尺寸的超聲換能器組成陣列，通過(guò)精確控制每個(gè)換能器發(fā)射超聲波的時(shí)間和相位，使超聲波在被檢測(cè)物體內(nèi)聚焦、偏轉(zhuǎn)和掃描。當(dāng)超聲波遇到物體內(nèi)部的缺陷，如裂紋、氣孔、夾渣等，部分超聲波會(huì)反射回來(lái)，被換能器接收并轉(zhuǎn)化為電信號(hào)。系統(tǒng)對(duì)這些電信號(hào)進(jìn)行處理和分析，依據(jù)反射波的特征，如時(shí)間、幅度、相位等，來(lái)確定缺陷的位置、大小、形狀和性質(zhì)。

相控陣超聲探傷能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)復(fù)雜形狀和結(jié)構(gòu)的工件進(jìn)行全方位檢測(cè)，具有檢測(cè)速度快、分辨率高、檢測(cè)角度靈活等優(yōu)點(diǎn)。它可在不破壞被檢測(cè)物體的前提下，精準(zhǔn)地發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷，幫助企業(yè)及時(shí)采取措施進(jìn)行修復(fù)或改進(jìn)，避免因缺陷導(dǎo)致的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和安全事故，有效降低生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，保障產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性。

二.檢測(cè)方法

1.線性掃描

相控陣探頭的換能器陣列沿直線方向依次激發(fā)，使超聲波在被檢測(cè)物體內(nèi)形成線性掃描。通過(guò)調(diào)整每個(gè)換能器的發(fā)射時(shí)間和相位，可實(shí)現(xiàn)對(duì)不同深度和角度的檢測(cè)。這種方法適用于檢測(cè)平面或近似平面的工件，如板材、管道的對(duì)接焊縫等，能夠快速檢測(cè)出焊縫中的縱向和橫向缺陷。

2.扇形掃描

以相控陣探頭的中心為頂點(diǎn)，通過(guò)控制換能器的發(fā)射時(shí)間和相位，使超聲波在被檢測(cè)物體內(nèi)形成扇形掃描區(qū)域。這種方法可對(duì)復(fù)雜形狀的工件進(jìn)行多角度檢測(cè)，能夠發(fā)現(xiàn)不同方向的缺陷，常用于檢測(cè)管件的環(huán)向焊縫、壓力容器的接管焊縫等。

3.動(dòng)態(tài)深度聚焦

在檢測(cè)過(guò)程中，根據(jù)被檢測(cè)物體的厚度和缺陷位置，實(shí)時(shí)調(diào)整相控陣探頭的聚焦深度。通過(guò)動(dòng)態(tài)聚焦，可使超聲波在不同深度處都能保持較高的能量和分辨率，提高對(duì)不同深度缺陷的檢測(cè)能力。這種方法適用于檢測(cè)厚壁工件，如大型鍛件、厚壁管道等，確保在整個(gè)厚度范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確檢測(cè)到缺陷。

4.全聚焦方法（TFM）

全聚焦方法是一種先進(jìn)的相控陣超聲成像技術(shù)。在檢測(cè)時(shí)，每個(gè)換能器既作為發(fā)射源又作為接收源，采集大量的超聲信號(hào)數(shù)據(jù)。通過(guò)復(fù)雜的算法對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)檢測(cè)區(qū)域的全聚焦成像，能夠獲得非常清晰的缺陷圖像，準(zhǔn)確顯示缺陷的形狀、大小和位置。TFM 技術(shù)適用于對(duì)檢測(cè)精度要求極高的場(chǎng)合，如航空航天零部件的檢測(cè)、核電站關(guān)鍵部件的檢測(cè)等。

三.檢測(cè)范圍

1.航空航天領(lǐng)域

用于檢測(cè)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片、盤(pán)件、機(jī)身結(jié)構(gòu)件等關(guān)鍵零部件。例如，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片的內(nèi)部裂紋、氣孔等缺陷，排查機(jī)身結(jié)構(gòu)件的鉚接和焊接部位是否存在缺陷，確保航空航天器在飛行過(guò)程中的安全可靠性。

2.能源行業(yè)

在石油化工、電力等領(lǐng)域，對(duì)管道、壓力容器、儲(chǔ)罐等設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。可檢測(cè)管道的腐蝕、裂紋等缺陷，評(píng)估壓力容器的內(nèi)部質(zhì)量，保障能源輸送和生產(chǎn)設(shè)備的安全運(yùn)行，防止泄漏、爆炸等事故的發(fā)生。

3.軌道交通行業(yè)

用于檢測(cè)鐵軌、車(chē)輪、車(chē)軸、轉(zhuǎn)向架等零部件。例如，檢測(cè)鐵軌的疲勞裂紋、車(chē)輪的內(nèi)部缺陷，確保軌道交通設(shè)備的安全運(yùn)行，保障乘客的生命安全。

4.機(jī)械制造行業(yè)

對(duì)各種機(jī)械零部件，如齒輪、軸類(lèi)、箱體等進(jìn)行檢測(cè)。能夠檢測(cè)出齒輪的齒面裂紋、軸類(lèi)的內(nèi)部缺陷，保證機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，提高機(jī)械設(shè)備的使用壽命。

5.建筑鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)

對(duì)建筑鋼結(jié)構(gòu)的焊接部位進(jìn)行檢測(cè)，排查焊縫中的氣孔、夾渣、未熔合等缺陷，確保建筑結(jié)構(gòu)的安全性和穩(wěn)定性，保障建筑物在使用過(guò)程中的安全。